随着时代发展，现在越来越多东西开始往智能化推进，形如模拟电话到数字电话的过渡，再到如今的智能手机，从中不难看出，智能化的出现赋予了更多功能及场景体验，这也是最近几年传统汽车行业执着于转型的原因所在。而在智能化时代的拓展下，现在传统汽车行业又迎来了哪些新挑战呢？

（传统汽车行业面临挑战）

以科技力厂商为例，就有着小米宣布自己入场造车、华为选择为汽车企业提供智能出行方案等等。此外在今年的7月初，魅族也宣布与星纪时代达成合作，协同迈入出行科技圈。而相比起传统汽车行业，手机厂商由于涉及智能化的时间更早，于软件层面有着丰富的经验和开发体系。

就拿魅族与星纪时代的合作来说，众所周知如今的智能化产品都离不开软件与硬件的结合，相辅相成下所带来的体验要更为出色。而在魅族与星纪时代的合作模式中，魅族于 Flyme 系统的优势就带来了极大的「Buff」加持。

（魅族与星纪时代达成战略合作）

值得一提的是，魅族现任董事长沈子瑜还在此前的专访中透露，Flyme 系统预计会在明年正式「上车」，形式上将「Flyme Auto」出现在汽车端，并且在车载底层系统上还将同步推出「Flyme Auto Core」，可以说这一操作的公布也是对上了此前「FLYME AUTO」商标申请事件，由此不难发现魅族于智行生态上的布局之完善。

（魅族申请「FLYME AUTO」商标）

此外要说的是，魅族与星纪时代的合作，并不会影响原先魅族的手机业务布局，且在保留品牌特色的同时，星纪时代的资源注入让魅族在产品打造上更为「激进」。像是近期大火的卫星通讯技术相关，依托于星纪时代官宣将在明年推出「全球首款直连低轨卫星的消费级手机」这一信号释放，也是让同样于明年发布的魅族 19 系列有了同步搭载的可能，对此不妨可以期待一下。

（星纪时代将推出全球首款直连低轨卫星的消费级手机）

综上所述，于智行生态、智能手机行业，魅族都始终秉持着极致的探索理念，为中国力量开启智能化「下半场」贡献出自身的一份力量。而在未来，魅族与星纪时代还能在超前领域给我们带来何种技术惊喜，就让我们一起关注这两家企业后续的动作吧。